Robbe Cardinal

spanwijdte 155 cm. Gewicht vliegklaar 1350 gram zonder onderstel/ 1581 gram met drijvers. Materiaal: Arcel (kunstof schuim)

Aanpassingen: ailerons aangebracht, Typhoon 29/12/10 500W brushless motor (123 gram), 3200 mAh 11,1V Lipo accu, vleugel verstevigd en V-stelling verkleind. Propeller Master 10x6 inch bij gebruik zonder onderstel. Als watervliegtuig: Graupner CAM folding prop 9x5 of APC thin electro 9x6. Eigenbouw drijvers voor inzet als watervliegtuig. Huckepack voor het omhoog brengen van zwevers met een maximale koorde aan de romp van 22 cm.

Drijvers:

De drijvers zijn gemaakt van gewoon Gamma piepschuim, afgewerkt met glasmat en epoxy (alleen op de glijvlakken). Het geheel is geplamuurd met Alabastine Supervuller Easy. Heel licht en geschikt voor gebruik op piepschuim. De drijvers zijn afgelakt met watergedragen Flexa zijdeglans.

Onderstel: de spreiders zijn met nylon plaatjes op de in de drijvers verzonken plaatjes triplex drijvers geschroefd. Ze zijn nu van ronde alu buis. De voorste steunen zijn verstelbaar zodat de plaats van de step ten opzichte van het zwaartepunt kan worden ingesteld.

Watervlieg splash-in te Oss, 28 april 2007

Er zijn meer mensen die watervliegen leuk vinden.....zie hier voor een uitgebreide fotoreportage.

Video's van mijn Cessna Cardinal

In de zomer van 2008 heb ik een lichtere motor ingebouwd (een Himodel 2217/08 van 73 gram met Graupner CAM folder 9x6 prop) en wordt het toestel door Ronan gebruikt om te lessen. Als accu nog steeds 3 cellen Lipo 3200 mAh, vliegduur ongeveer 30 minuten.

Ondanks de lichtere motor vliegt het nog uitstekend. Deze video is gemaakt met de FlightCamOne2 aan boord.

Winter 2008:

Toch weer de dikke Typhoon erin en een Huckepack gebouwd om de Uhu van Ronan omhoog te brengen.

De huckepack is opgebouwd uit 3mm hobby-triplex van de Gamma. De ontkoppelservo is een Dymond D60. De pennen die ontkoppelen zijn soldeerhulsjes die in koperen buisjes gelagerd zijn. Het systeem werkt perfect. In ongeveer 30 seconden zit de Uhu op een zeer comfortabele hoogte.

Zomer 2010.

Door het per ongeluk aanzetten van een zender die op dezelfde frequentie zat heeft Ronan  de Cardinal opgevouwen.

Gelukkig konden we de Cardinal van Jako als donor gebruiken. Vleugel en elektronica van de onze hebben we weer hersteld en in de romp van die van Jako gebouwd.

Tevens is er nu een fatsoenlijk landingsgestel op gekomen, kan de accu van de zijkant worden gewisseld en is de neussectie wat verstevigd. Tot slot een sleepkoppeling ingebouwd om eens te proberen wat ik er mee kan slepen.

Er zit nu een 12x6 APC-E prop op die er aardig aan trekt......